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DTH - Klappenabgasanlagen GT86 & BRZ mit CH-Gutachten
DTH - Klappenabgasanlagen GT86 & BRZ mit CH-Gutachten
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DTH baut die erste legale Klappenabgasanlage für die JDM Klassiker GT86 / Subaru BRZ.
Rohrquerschnitt / Pipe Diameter 63.5mm
Doppelklappensteuerung zur Einhaltung der Gesetzlichen Grenzwerte
Eintragungsfrei dank ECE Genehmigung!
Klappe geschlossen / valves closed 78dB / 80dB
Facelift Klappe offen / valves open 106 dB
PreFacelift Klappe offen / valves open Info folgt!
Die Klappensteuerung ist über den Track Mode schaltbar, bei eingeschaltetem TrackMode schliessen die Klappen nur im gesetzlich vorgegebenen Geschwindigkeits / Drehzahlbereich für maximalen, legalen Sound. Im Normal Mode sind die Klappen in allen Gängen bin 30% Last und 5000min-1 geschlossen für maximalen Langstreckenkomfort.
Die Abgasanlage ist modular aufgebaut, Endschalldämpfer, Ausgangsbögen und Endrohre können komplett am Fahrzeug ausgerichtet und eingestellt werden.
| Fahrzeugzustand | Gang | Geschwindigkeit | Modus | Drehzahl | Schaltzustand Klappe |
| Stand | P | 0-5 | Normal / Track | Geschlossen | |
| 2. | Track | Offen | |||
| Fahrt | 3.+ 4. | 20 - 80 | Normal / Track | 0 - 5000 | Geschlossen |
| Fahrt | 3.+ 4.+5.+6. | 80 - 226 | Normal | 0 - 5000 + Last > 30% | Offen |
| Fahrt | 3.+ 4.+5.+6. | 80 - 226 | Track | 0 - 7000 | Offen |
Update zur Steuerung:
Die Steuerung erkennt den Track Mode jetzt auch durch 2x Drücken der ESP Taste, sie schaltet damit in den Trackmode #Sound bei weiterhin aktiviertem ESP / ABS.
Die Auspuffanlage hat eine ECE Zulassung und ist damit eintragungsfrei fahrbar. Eine Eintragung ist natürlich trotzdem immer bei uns im Haus ebenso möglich.
Die Unterdruckanlage mit der die Klappen betätigt werden ist Teil des Lieferumfangs sowie die CAN Bus basierte Steuerung. Damit Du deine Anlage leicht selber montieren kannst haben wir eine detaillierte Einbauanleitung erstellt die wir Dir gerne zukommen lassen.
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Die Anlage an sich ist Top, sound Technisch und Aussehen
Bei der Montage gab es ein paar probleme, die Auspuffanlage kommt in mehreren Teilen, die muss man zusammen stecken. Leider stimmen die durchmesser nicht genau der röhren, darum mussten wir die röhre aufpressen
Handelt sich um ein paar mm!
Das andere war das bei der elektronik das bus kabel ab werk nicht sauber zusammen gesteckt wurde und darum neue verdrahten werden musste.
Jetzt funktioniert es 😄
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