Eventuri Ansaugsystem fÙr BMW F95 X5M / X6M und G09 XM

Leistungszuwachs: 18-25 PS, 15-18 ft-lb mit bis zu 30 PS Spitzenleistung. Maximale Durchflussraten: Serienm?¤ig 774 CFM, Eventuri 900 CFM Wir stellen den Eventuri Ansaugstutzen fÙr F9X X5M und G09 XM vor. Dieser Ansaugtrakt ist das Ergebnis umfangreicher Forschungs- und Entwicklungsarbeiten und Tests zur Verbesserung des Str?mungsverlaufs des serienm?¤igen Systems. Dieses System ist ein komplettes Redesign der serienm?¤igen Airboxen mit dem Ziel, den Druckverlust zu reduzieren und gleichzeitig die Durchflussrate zu erh?hen und die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Da sich die serienm?¤igen Kaltlufteinl?sse an der Vorderseite des Fahrzeugs befinden und die Turboeinl?sse zur RÙckseite des Fahrzeugs zeigen, muss der Luftstrom eine 180-Grad-Drehung durch jede Airbox vollziehen, was zu einer Str?mungsbegrenzung fÙhrt. Um dieses Problem zu beheben, habt Eventuri eine zus?tzliche Kaltluftzufuhr von der Abdeckplatte eingefÙhrt, die einen direkteren Str?mungsweg zu den Turboeinl?ssen erm?glicht. Die zus?tzlichen ZufÙhrungen erm?glichen dem Ansaugtrakt eine h?here Durchflussrate, w?hrend die IAT niedrig gehalten wird, und hat den zus?tzlichen Vorteil, dass sie das Ger?usch der Turbos nicht mehr einschr?nken. Da die Ansaug?ffnungen nun zur Kabine hin ausgerichtet sind, sind die Ger?usche des Turboflatterns und der Druckentlastung deutlich h?rbar, was das Fahrerlebnis auf eine neue Ebene hebt. Der Eventuri Unterschied Das Eventuri System fÙr F9X X5M, G09 XM verwendet deren patentiertea Kohlefasergeh?use mit ihren ma¤geschneiderten Gen 2 Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zu den Turbos bieten. Es handelt sich nicht um einen weiteren Konusfilter mit Hitzeschild, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Str?mungsbedingungen aufrechterh?lt, um den Luftwiderstand des Turbos zu reduzieren. PrÙfung auf dem PrÙfstand Dieser Ansaugtrakt wurde von MSL Performance in Gro¤britannien unabh?ngig auf dem PrÙfstand getestet. Die Tests wurden RÙcken an RÙcken mit der serienm?¤igen Airbox durchgefÙhrt und es wurden mehrere Durchl?ufe mit jeder Konfiguration gemacht. Das getestete Fahrzeug wurde ohne Aktivkohlefilter in den serienm?¤igen Airboxen gefahren. Die Ergebnisse auf dem PrÙfstand zeigen einen gleichm?¤igen Leistungszuwachs Ùber einen gro¤en Teil des Drehzahlbereichs, was darauf zurÙckzufÙhren ist, dass die Turbos den maximalen Ladedruck frÙher erreichen und aufgrund des h?heren Wirkungsgrads des Ansaugsystems mit einem geringeren Wastegate-Arbeitszyklus arbeiten. Der Leistungszuwachs schl?gt sich auf der Stra¤e in einem verbesserten Ansprechverhalten bei Teil- und Vollgas nieder, wobei das Auto viel eifriger bis zur roten Linie zieht. Jedes Ansaugsystem besteht aus: 2 x patentierte Venturi-Filtergeh?use aus Kohlefaser 2 x Bespoke-Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss 2 x Kohlefaser-Doppelluftkan?le Motorabdeckung aus Kohlefaser 2 x EPDM-Lufteinl?sse hinten Silizium-Kupplungen CNC-gefr?ste Konsolenhalterungen.

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Dieses Produkt kann fÙr die folgenden Autos verwendet werden:

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