Eventuri Carbon Ansaugsystem fÙr Audi B9 S4/S5

Leistungssteigerung: 13-17PS, 15-20ft-lbV-Box Beschleunigung: 60-130mph reduziert um 0,5 Sekunden

Die Ansaugung fÙr den Audi B9 S4/S5 von Eventuri wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Luftstrom zu geben und gleichzeitig niedrige Einlasstemperaturen beizubehalten. Der S5/S4-Motorraum wird sehr schnell erhitzt, so dass ein offenes System zwar zu einem besseren Luftstrom fÙhren wÙrde allerdings bei h?heren Eintrittstemperaturen. Deshalb wurde die Luftstrum-Strecke vom Frontgrill bis zum Turboinlet mit einem hocheffizienten, abgedichteten System komplett Ùberarbeitet.

Die restriktive OEM-Airbox und das flexible Kunststoffrohr wurden durch ein Venturi-Filtergeh?use und ein Kanalsystem mit glatten  berg?ngen ersetzt. DarÙber hinaus ist der Luftstrom durch das Entfernen des gefalteten OEM-Rohres und den Austausch des Filters durch unser patentiertes und einteiliges Venturigeh?use, sowie ein starres Rohr wesentlich ruhiger, wenn er in das Turboinlet eintritt. Die daraus resultierende Leistungssteigerung und Ûsthetik sind bahnbrechend innovativ fÙr diese Plattform.

Der Eventuri-UnterschiedDas B9 S4/S5 Eventuri-System verwendet unsere zum Patent angemeldeten Kohlefasergeh?use mit unserem ma¤geschneiderten Gen-2-Filter, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zu den Inlets bieten. Nicht nur ein weiterer Filter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft. Die Ansaugung wurde auf der Stra¤e VBOX-getestet, um die Beschleunigung von 60-130mph (und 100-200Km/h) aufzuzeichnen. Die Tests wurden auf der gleichen Strecke durchgefÙhrt - und am selben Tag, um die Variablen so gering wie m?glich zu halten. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Beschleunigungszeiten von 60-130mph um fast 0,5 Sekunden verringert haben, was bei solchen Geschwindigkeiten eine deutliche Verbesserung darstellt.

Dies zeigt, dass die am Dyno gemessenen Gewinne nicht repr?sentativ dafÙr sind, wie sich die Ansaugung auf der Stra¤e verh?lt, wenn er die richtigen Str?mungsverh?ltnisse hat - auf der Stra¤e zeigt die Ansaugung einen gr?¤eren Gewinn durch die Reduzierung der Beschleunigungszeiten im Vergleich zum Dyno. Zusammenfassung der Beschleunigungsergebnisse: 60-130mph mit Original Airbox = 14,72 Sekunden60-130mph mit Eventuri-Ansaugung = 14,24 Sekunden100-200Km/h mit Original Airbox = 12,45 Sekunden100-200Km/h mit Eventuri-Ansaugung = 12,12 Sekunden

Die Verbesserungen ergeben sich aus einer Kombination von GrÙnden: 1) Das geschlossene System h?lt die IATs niedrig - besonders mit der vorderen Lufthutze, die die Luft in das System drÙckt. 2) Das Venturigeh?use sorgt fÙr einen reibungslosen  bergang vom Filter zum Ansaugrohr ohne Reibung. Dies hilft dem Turbo, effizienter zu laufen, indem die laminare Str?mung in der Einlaufstrecke aufrechterhalten wird. 3)

Das gesamte System ist aus reiner Pre-Preg-Kohlefaser hergestellt, die sich hervorragend zur W?rmed?mmung eignet.

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Dieses Produkt kann fÙr die folgenden Autos verwendet werden:

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https://youtu.be/hZLdf9BsM1g

https://youtu.be/vGpJCGfXbkQ

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EVE-B9S5-CF-INT