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Eventuri
Eventuri Carbon Ansaugsystem fÙr BMW G29 Z4 2.0 und Toyota Supra MK5 A90 2.0 B48
Eventuri Carbon Ansaugsystem fÙr BMW G29 Z4 2.0 und Toyota Supra MK5 A90 2.0 B48
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Normaler Preis
CHF 1,930.00
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Das Z4 B48 Eventuri Ansaugsystem wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Str?mungsweg zu bieten und gleichzeitig niedrige Einlasstemperaturen zu gew?hrleisten. W?rme und Volumen sind die wichtigsten Faktoren bei der Entwicklung eines Ansaugsystems fÙr turbogeladene Motoren. Beim Z4 befindet sich das Ansaugsystem direkt neben dem AuspuffkrÙmmer, wodurch sich der Motorraum schnell erhitzt. Hohe Temperaturen wirken sich nachteilig auf die Motorleistung aus, da der Turbo den Ladedruck mit erhitzter, weniger dichter Luft aufbauen muss. Die einzige M?glichkeit, die IAT-Werte so gering wie m?glich zu halten, ist ein vollst?ndig abgedichteter Einlass. Dies fÙhrt jedoch zu einer Einschr?nkung, da nur ein einziger Lufteinlass vorhanden ist, aus dem Luft angesaugt werden kann. W?hrend der Entwicklung bemerkten wir eine zus?tzliche Éffnung im Radkastenbereich und nutzten diese, indem wir eine zweite ZufÙhrung zu unserer Airbox hinzufÙgten. DarÙber hinaus verfÙgt unsere versiegelte Airbox Ùber ein Hitzeschild mit Goldreflektoren, um die Strahlungsw?rme vom AuspuffkrÙmmer zu minimieren. Um das Volumen zu maximieren, haben wir die Airbox so gro¤ wie m?glich gemacht und mit einer Aussparung fÙr m?gliche Streben versehen. Das serienm?¤ige gewundene Ansaugrohr wurde durch ein glattes Karbonrohr ersetzt, das auch ein gr?¤eres Innenvolumen aufweist und mit einem Innendurchmesser von 111 mm (4,4?) beginnt, der sich sanft verjÙngt, um mit dem Turboeinlass Ùbereinzustimmen. Das Rohr bietet einen glatten Weg vom Filter zum Turboeinlass. Schlie¤lich verwenden wir eine benutzerdefinierte High-Flow-Trockenfilter, die ISO-getestet fÙr die Filtration Leistung und hat eine gr?¤ere Filtrationsfl?che als die Lager-Filter ist. Das Eventuri Z4 B48 Ansaugsystem besteht aus einer Reihe von Komponenten, die fÙr einen bestimmten Zweck entwickelt und nach den h?chsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100% vorimpr?gnierte Kohlefaser ohne Glasfaser, was bedeutet, dass wir eine glatte innere Oberfl?che erreichen k?nnen, um einen gleichm?¤igeren Luftstrom zu erhalten. Im Folgenden finden Sie die Details zu den einzelnen Komponenten und die dahinter stehende Designphilosophie: Jedes Ansaugsystem besteht aus: Carbon-Airbox mit zwei Einl?ssen Speziell angefertigter High-Flow-Trockenkegelfilter Einlassrohr aus Kohlefaser mit 111 mm ID CNC-gefr?ste Temperatursensorhalterung CNC-gefertigter EntlÙftungsadapter Hitzeschild mit goldreflektierender RÙckseite Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen Silikonkupplung mit OEM-Spezifikation Klemmen.
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Dieses Produkt kann fÙr die folgenden Autos verwendet werden:
| Marke | Modell | Typ | Baujahr |
|---|---|---|---|
| BMW | Z4 Roadster (G29) | sDrive 20 i | Seit 2018 |
| BMW | Z4 Roadster (G29) | sDrive 20 i | Seit 2018 |
| BMW | Z4 Roadster (G29) | sDrive 30 i | Seit 2018 |
| TOYOTA | SUPRA (DB_) | 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26) | Seit 2019 |
| TOYOTA | SUPRA (DB_) | 2.0 (DB82, DB81, DB86) | Seit 2019 |
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EVE-G29Z4-B48-INT
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