Eventuri Carbon Ansaugsystem STAGE 3 fÙr Audi RS3 8Y 2021+ und CUPRA Formentor

Eventuri Carbon Ansaugsystem STAGE 3 fÙr Audi RS3 8Y 2021+ Leistungssteigerung (RS3 mit Serien-Turbo): 15-20 PS, 13-18ft-lb Durchflussmessdaten: Serien-Ansaugung 530 CFM : Eventuri-Ansaugung 840 CFM Zusammenfassung der Dyno-Ergebnisse: Serienm?¤ige Airbox mit modifiziertem Serien-Turboeinlass fÙr TTE700 = 576,5 PS Eventuri Stufe 3 Ansaugung mit modifiziertem Serien-Turboeinlass fÙr TTE700 = 606,5 PS Eventuri Stufe 3 Ansaugung mit Eventuri Turboeinlass fÙr TTE700 = 620.8 PS *Einige Bilder sind mit unserer optionalen Carbon-Motorabdeckung abgebildet. Passend fÙr: Audi 8Y RS3 2020+ Nach unserem 8V RS3 System haben wir nun auch das 8Y System in unser Programm aufgenommen. Das 8Y RS3 Ansaugsystem ist fÙr alle Leistungsstufen geeignet, von der Serienausstattung bis hin zu solchen mit mehr als 1000 PS. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die h?chstm?gliche Durchflussrate zu bieten und gleichzeitig die niedrigsten Ansaugtemperaturen zu erreichen. Jedes Bauteil wurde so konzipiert, dass der Turbo einen reibungslosen und freien Str?mungsweg erh?lt. Das Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 103mm oder knapp Ùber 4? und hat eine glatte KrÙmmung vom Filtergeh?use bis zum Turboeinlass. Der Filter selbst wurde speziell fÙr diesen Einlass entwickelt und hat einen riesigen Au¤endurchmesser von 210mm oder 8,3? mit einer Filterfl?che von Ùber 130.000mm^2. Das patentierte Venturi-Geh?use wurde entwickelt, um das maximal m?gliche Innenvolumen fÙr den RS3-Motorraum zur VerfÙgung zu stellen und bietet eine laminare Str?mung zum Turbo-Rohr. Schlie¤lich dichtet der Kanal die Filter?ffnung zur vorderen Slam-Platte ab, wird aber nicht nur durch die serienm?¤ige Einlass?ffnung eingeschr?nkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zus?tzliche Éffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zus?tzlichen Loch mit 7? Durchmesser entspricht, aus dem Luft angesaugt werden kann. Das resultierende System hat die F?higkeit, 840 CFM bei 28? H2O zu stemmen, w?hrend die Ansaugtemperaturen auf einem Minimum mit dem abgedichteten Design zu halten. Durchfluss-Tests Wir haben Tests mit einem Superflow SF-1020 durchgefÙhrt, um die maximal m?gliche Durchflussmenge bei einem Druckabfall von 28" H2O zu messen. Die Tests wurden am selben Tag unter kontrollierten Bedingungen mit derselben PrÙfvorrichtung fÙr jedes System durchgefÙhrt. Wir haben unser komplettes Ansaugsystem gegen das serienm?¤ige Airbox-System getestet. Die Ergebnisse zeigen, wie restriktiv die serienm?¤ige Airbox ist, die wir um bis zu 58 % in der maximal m?glichen Durchflussrate verbessern konnten. Wichtig ist, dass dies mit einem versiegelten Ansaugsystem erreicht wurde, so dass die Ansaugtemperaturen auch auf einem Minimum gehalten werden. Dyno-Tests Unser RS3-Ansaugsystem wurde von verschiedenen renommierten Tunern weltweit getestet, die hochleistungsf?hige RS3/TTRS-Projekte fÙr den Stra¤en- und Rennstreckeneinsatz gebaut haben. Die ersten Ergebnisse stammen von MSL Performance, die unser System an einem serienm?¤igen 8Y RS3 getestet haben. Die Tests wurden am selben Tag hintereinander durchgefÙhrt. Wie man sehen kann, gibt es einen messbaren Gewinn im gesamten Drehzahlbereich von bis zu 22 PS. Dieser Zugewinn ist selbst bei einem Serienfahrzeug auf der Stra¤e durch eine bessere Gasannahme und eine schnellere Beschleunigung spÙrbar.

æ

æ

Dieses Produkt kann fÙr die folgenden Autos verwendet werden:

æ

æ