Gepfeffert DDC plug&play BMW M2 / M3 / M4 (F87 / F80 / F82)

Mit Eignungserkl?rung bis 40mm Tieferlegung, kein DTC Gutachten

Achtung:æBei Modellen mit Adaptiver D?mpferregelung, muss ein Stilllegungssatz (CHF 487) dazu bestellt werden.

Passt fÙr folgende Modelle:

• BMW M2 (F87)

• BMW M3 (F80)

• BMW M4 (F82)

Gepfeffert DDC ohne verstellbaren Sturzdomlagern

Das gepfeffert DDC ohne verstellbare Sturzdomlager wird mit den serienm?¤ig verbauten StÙtzlagern montiert. Wir bezeichnen das gepfeffert Fahrwerk ohne Sturzdomlager als ‹kleine Tiefe Versionñ.

Definition ‹kleine Tiefe Versionñ:

Wir unterscheiden hier Gewindefahrwerke der Marke gepfeffert.com made by KW, mit oder ohne verstellbare Sturzdomlager (Modell- & plattformabh?ngig). Die FahrwerkeæohneæSturzdomlager weisen eine bis zu 35mm Mehrtieferlegung auf, gegenÙber einem Serien KW Gewindefahrwerk.

Beispiel Golf 7 GTI:

• Serien KW Gewindefahrwerk: Verstellbereich 20-45mm

• GEPFEFFERT KW Gewindefahrwerk: Verstellbereich 35-70mm

Diese Fahrwerke wurden speziell fÙr unsere Kunden gebaut, die den Fokus auf maximal 15-35mm Mehrtieferlegung gegenÙber einem Serien KW Gewindefahrwerk gelegt haben, ohne dabei eine gepfeffert Version mit Sturzdomlager (Uniballlager) zu verwenden.

Die Fahrwerkeæmitæverstellbaren Sturzdomlagern hingegen, weisen einen noch gr?¤eren ‹Spielraumñ auf, fÙr noch mehr Tieferlegung und noch mehr Upgradem?glichkeiten, um das Fahrzeug noch individueller auf die Anforderungen des jeweiligen Fahrers abstimmen zu k?nnen.

Beispiel Golf 7 GTI:

• Serien KW Gewindefahrwerk: Verstellbereich 20-45mm

• GEPFEFFERT KW ‹kleine Tiefe VersionñæohneæSturzdomlager: Verstellbereich 35-70mm

• GEPFEFFERT KWæmitæverstellbaren Sturzdomlagern: Verstellbereich 45-95mm (Upgradem?glichkeiten mit anderen Federnsystemen bis zu 130mm m?glich)

Fahrwerke der Marke gepfeffert KW ‹kleine Tiefe Versionñ (ohne Sturzdomlager) findet ihr hier natÙrlich auch im Onlineshop.

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Individuelle oder maximale Tieferlegung

Die KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerkl?sung zum NachrÙsten aus dem KW iSuspension Lieferprogramm. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven D?mpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung nach Ihren individuellen Vorstellungen. Erh?ltlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke als KW DDC Plug & Play Variante fÙr Fahrzeugmodelle mit elektronisch geregeltem Serienfahrwerk.

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Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden

Immer mehr Premiumfahrzeuge sind heute mit einem adaptiven Fahrwerksystem ausgestattet. Bis zur MarkteinfÙhrung von KW DDC Plug & Play mussten Sie bei einer individuellen Wunschtieferlegung oft Kompromisse eingehen und oftmals sogar auf Ihre extra bezahlten aktiven Regelsysteme und Komfortfeatures verzichten. Dagegen sind Sie bei den adaptiven KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerken frei von Kompromissen und k?nnen die Steuerung Ihres Seriend?mpfersystems mit einer stufenlosen Tieferlegung und der Fahrdynamik eines KW Gewindefahrwerks verbinden.

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Das gepfeffert.com¬ DDC Plug & Play Gewindefahrwerk made by KW

Bei der Installation werden die Serienfederbeine einfach gegen die in Edelstahltechnologie ‹inox-lineñ gefertigten KW Federbeine ersetzt und die adaptiven KW D?mpfer mit der Serien-Bordelektronik durch die Originalstecker Ihres Automobilherstellers verbunden. Weitere Montageschritte sind bei den KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerken nicht n?tig. Die serienm?¤igen D?mpfer k?nnen einfach gegen das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk ausgetauscht werden. Die vorhandene Steuerung und der im Innenraum installierte Schalter fÙr die Bet?tigung der D?mpfersteuerung werden beibehalten.

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Technische Informationen:

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen