WAGNER TUNING - Comp. Paket Porsche 991 Turbo(S) LadeluftkŸhler Kit / Y-Rohr

Das Competition Paket fŸr den Porsche 991 besteht aus dem LadeluftkŸhler Upgrade Kit und dem Y-Ansaugrohr-Kit. Es ist fŸr folgende Fahrzeuge kompatibel.

Porsche 991.1 911Turbo 383KW/520PS
Porsche 991.1 911Turbo S 412KW/560PS
Porsche 991.2 911Turbo 397KW/540PS
Porsche 991.2 911Turbo S 427KW/580PS
Porsche 991.2 911Turbo S Exclusive 446KW/607PS

Das LadeluftkŸhler Upgrade Kit

Die HochleistungsladeluftkŸhler haben folgende Netzabma§e (2 x [320mm x 238mm x 110mm] = 16,755L) und bieten damit 40% mehr Ladeluftvolumen gegenŸber den originalen LadeluftkŸhler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute KŸhleigenschaften. Das Gewicht des LadeluftkŸhlers betrŠgt 2x 5,3kg. Dieses einzigartige LadeluftkŸhler Kit besteht aus, LadeluftkŸhlern mit im CAD entwickelte Freiform-EndkŠsten aus Aluminiumguss fŸr bestmšglichen internen Luftstrom und einer Druckfestigkeit von bis zu 6bar (getestet). Einer passenden CarbonluftfŸhrung, um eine optimale Anstršmung des LadeluftkŸhlers zu gewŠhrleisten. Sowie zusŠtzlichen SilikonschlŠuchen mit vergrš§ertem Querschnitt. Des Weiteren haben alle unsere LadeluftkŸhler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit WŠrmeleiteigenschaften. All dies garantiert eine optimale KŸhlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-LadeluftkŸhler austauschen - inklusive neue 2 CarbonluftfŸhrungen, SilikonschlŠuche und Aluminiumadapter. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen †berwachung. FŸr den Rennsport geeignet. ¯65mm Ein- und Auslass.

Lieferumfang:
2 LadeluftkŸhler
2 CarbonluftfŸhrungen
4 SilikonschlŠuche
2 Aluminium Adapter
8 Schlauchschellen
1 Befestigungsmaterial
1 Montageanleitung

Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

Das High Performance Y-Ansaugrohr -KIT

Dieses einzigartige Y-Ansaugrohr wurde mit Hilfe von aufwŠndigen CFD-Simulation auf den bestmšglichen internen Luftstrom ausgelegt. Dabei wurden alle Engstellen des originalen Ansaugrohres eliminiert und auf einen einheitlichen Querschnitt angepasst. Somit wird die durchstršmende Ansaugluft nicht mehr unnštig durch QuerschnittsverŠnderungen blockiert. Daraus ergibt sich eine Reduzierung des Gegendruckes im Ladeluftsystem . In Ihrem Fahrzeug Šu§ert sich dies in einer spŸrbaren Mehrleistung (variiert je nach Softwarestand).

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